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      國軒高科:鐵鋰三元跑出突圍加速度

      作者:admin????來源:未知????發布時間:2019-12-04 11:04????瀏覽量:
      《汽車產業中長期發展規劃》揭示,到2020年,中國新能源汽車銷量則有望達到200萬輛,動力電池需求達110GWh,比2018年超出將近一倍??梢灶A見的廣闊市場,無疑將給動力電池帶來巨大的發展空間。
       
      直面大勢所趨和市場變化,國軒高科在產能規劃、產品布局上也開始相應調整。進入2019年,動作頻頻——
       
      1月14日,國軒高科全球總部基地在上海開建,走出了鞏固技術優勢,實施全球戰略的關鍵一步;2月13日,國軒高科公告稱,全資子公司合肥國軒與BOSCH于近日在合肥簽訂了《采購協議》,成為博世集團在中國的第一家電池供應商;2月15日,國軒高科與眾泰汽車舉行了戰略合作簽約儀式,雙方將共同探索新能源汽車電池、電芯等產品技術的研發,在新產品開發上實現深度合作;5月13日,國軒高科發布公告,其全資子公司合肥國軒與Tata AutoComp簽訂合資協議,雙方擬在印度共同投資設立一家合資公司,其中合肥國軒出資4000萬印度盧比,將持有40%股權。合資公司主要產品包括電池模塊和電池組的設計、開發、驗證和制造,以及電池管理系統,適用于區域范圍內各類乘用車和商用車。
       
      簽約博世、攜手塔塔、聯手眾泰、布局軟包,第一季度,國軒高科完成了國際訂單、合作伙伴和產品技術上的各項突破,顯示出要在2019年“大干一場”的決心。
       
      此外,根據高工產研鋰電研究所(GGII)數據,國軒高科2018年底產能規模在7-8GWh,其2018全年動力電池裝機量3.4GWh,市場份額全國排名第三。預計國軒高科2019年有效產能達14GWh,其中2GWh三元產能,12GWh鐵鋰產能。遠期規劃2020年底達30GWh產能,2022年達50GWh產能。
      “我們從成立以來,一直有著自己的五年發展規劃,現階段我們處于技術引領、品質競爭的關鍵時期,也是一個蓄力期。我們有市場需求,有制造能力,只要把市場需求和能力有機結合,到2021年以后,公司規模發展就將變得更為成熟理性,成本優勢將會不斷放大,最終真正成為國際一流的動力電池品牌,”國軒高科董事長李縝如是表示。
       

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