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      過度充電對鋰電池有傷害嗎?

      作者:admin????來源:未知????發布時間:2021-11-22 14:16????瀏覽量:
        充電時間長和過充不是一個概念。過充是指充電時電壓高于截止電壓,對于鋰電池一般為4.2V。電壓決定電池是否過充,與充電時間無關。由于手機中通用的充電器或電池管理芯片,電池正負極的最高輸出電壓為4.2V。即使超過也有內置鋰電池保護板。這意味著電池單體的電壓永遠不會超過4.2V,無論用多長時間,都不會被過度充電。你可以放心,這不會損壞手機電池。但是注意不要插充電器太久,比如一兩天。如果時間太長,首先充電器也會耗電;其次,手機會切斷電源,這樣電池的電就會用完,這可能會再次開始充電,然后充滿,然后再次使用這個循環。雖然充放電越淺,對鋰電池壽命的影響越小,但也有必要一直丟命。

        鋰電池深充深放會增加電池損耗,鋰電池理想的工作狀態是淺充淺放,所以電池壽命會更長。據世寶鋰電池的工程師介紹,鋰電池的充放電在化學上是一個氧化還原反應,在物理上是鋰離子的往復運動,所以也就變成了一個“擺動”電池。充電時,鋰離子出來嵌入負極。如果發生過充電,由于過量鋰離子的嵌入,正極結構塌陷,負極沉淀并積聚在負極表面。放電過程中,鋰離子從負極出來,回到正極。如果發生過度放電,負極載流子中的銅離子會沉淀并跑到負極表面甚至正極表面,從而影響正負極活性材料的結構,導致失效。鋰電池充電一般設置為兩步,分為恒流充電過程和恒壓充電過程兩個過程,其中恒流充電過程占據了大部分充電時間,恒壓充電是涓流充電過程。在充電過程中,要注意鋰電池過充的發生。正規的鋰電池充電器會根據鋰電池的特性設定充電程序,并且鋰電池組配有保護板,可以防止鋰電池過充的發生。1.根據需要設置鋰電池的充電上限。鋰電池的充電電流和電壓是鋰電池充電中最重要的兩個參數,不僅關系到鋰電池的充電性能,也關系到鋰電池的使用安全。大電流或超過鋰電池充電上限會影響鋰電池的性能,或可能發生火災、爆炸等危險情況。因此,在給鋰電池充電時,要注意充電電壓和電流,即選擇鋰電池充電器。如果單節鋰電池的充電電壓為4.2V,多節鋰電池的充電電壓為4.2 V  *串聯的鋰電池數量為2.75V,另外還要注意鋰電池的放電截止電壓,也就是鋰電池的放電結束電壓。鋰電池的理想放電截止電壓為3.0,但鋰電池在實際使用中放電截止電壓的設置會有所不同,通常低于3.0 V,當電池放電到終止電壓時,需要對電池進行充電。2017年電池行業發展主旋律“三元鋰電池”成為主流“提質降本”是2017年行業發展的主旋律。市場迅速與龍頭企業聚集,行業分化現象加劇。材料領域,上游原材料供需失衡導致價格進一步上漲,三元材料高鎳化進程加快,磷酸亞鐵鋰、隔膜、電解液性能穩步提升;設備領域,企業業績普遍提升,賬期延長帶來的資金短缺風險也在擴大。與2016年相比,2017年中國鋰電池行業市場出現了兩個明顯的變化:一是在投資擴張、并購的熱潮下,龍頭企業之間的競爭加??;二是三元鋰電池在動力電池領域的市場應用將大幅增加。

        今年,三元鋰電池在動力電池領域的應用成為主流。當代安普瑞斯科技有限公司、比亞迪、郭萱高新等大型磷酸鐵鋰公司已開始增加三元鋰電池的產能。從各類電池情況來看,2017年前10個月鋰電池總裝機容量18.1GWh,三元/錳電池占55.03%,為9.96GWh,高于前9個月的54.49%。其中,錳酸鋰電池不足0.9GWh,磷酸鐵鋰電池占比43.51%,為7.88GWh,低于前9個月的44.27%。

        從雙積分政策的確立,到貸款發放比例的提高,再到多個城市特殊號牌的正式啟用,新能源汽車產業一直享受著不變的福利。因此,從第三季度開始,中國電動汽車開始逐漸回暖,銷量大幅增長,電池需求不斷增加。今年前三季度,我國汽車動力電池總裝機容量為14.75GWh,同比增長24.14%。因此,大多數電池公司都實現了收入的大幅增長。目前,三元電池和磷酸鐵鋰電池是新能源汽車中使用最多的電池。受政策影響,11月中旬國內以碳酸鋰價格為指標的鋰交易上漲至每噸15.9萬元,創歷史新高。

        1.電池公司在新能源汽車細分市場定位明確,龍頭公司接到的訂單明顯增加。今年沃特馬簽署的訂單總額超過103億元。依托高能磷酸鐵鋰電池,主要專注于客車和專用車市場。比克電池獲得了河北宇捷18650電池和東風劉琦1000萬2000套動力電池組的訂單,專注于乘用車市場。也有中小電池企業恒源新能源獲得了浙江吉利15億元的訂單,這些都受到了業界的關注。2.“獨角獸”出現在第三方動力電池組領域。2017年1月至11月,Puulaid共收到訂單46億元。與其他第三方PACK公司相比,Puulaid留下了許多競爭對手。3.今年儲能市場回暖,中天儲能、杜南供電、鄧爽集團均收到訂單。例如,中天儲能與GCL智慧能源簽署了10MWh鋰儲能項目的商業合同。最近有傳言說,一個即將報廢的鋰電池,要在冰箱里冷凍三天,然后才能起死回生,重新使用。真的有那么神奇嗎?

        本文下一段提到的電池都是指筆記本電腦使用的鋰電池,手機使用的鋰電池可能有些道理(我不太清楚),但不是鎳氫電池或者普通相機常用的其他電池。事實上,有證據表明深度充放電法對鎳氫電池確實有效,冷凍相當于變相對電池進行深度充放電,所以也應該有效(當然,很少有人會為了省下幾節干電池而冒電池可能爆炸的巨大風險)。但是鋰電池的老化一般是由電芯材料的崩解引起的,這是不可逆的。

        貝殼網給的時間太短了,我沒有時間收集一個廢電池自己做實驗。而且,因為我有50%以上的把握認為這樣會對電池造成永久性損傷,所以真的不愿意拿著電池去嘗試,只好在網上搜集整理資料。

        首先我注意到這件事據說在北京電視臺《生活大調查》欄目測試過,結果是:沒用!但是現在專家泛濫,電視臺隨便找個專家論證然后說沒用真的沒用嗎?那為什么網上流傳這么多人?

        我覺得還是多找一些說自己有用的人吧。跳過沒有證據的抄襲、轉發、尖叫,我在國內網上能找到的最早的實驗文章是2005年的一篇名為《筆記本鋰電池重生記之僵尸復活》的帖子。(看到http://www.pxue.com/Html/311.html,沒錯,我知道這不是原帖。帖子中明確表示是從專網(51nb.com)轉來的,但不知什么原因,專網上的原帖子已經消失了。@小源聽風同學,你的切入點真的和我的不謀而合!)

        值得注意的是,這篇文章的作者明確指出,這是他在香港一個手機論壇上找到的恢復手機電池的方法。他用筆記本電池試了試。而且,經過初步搜索,在這篇文章的日期之前,我沒有在網上找到任何關于電腦鋰電池冷凍方法的文章,所以我強烈懷疑這篇文章是所有關于筆記本鋰電池冷凍傳說的起點。

        另一個最重要的細節不在文本中,而是在文本下面的注釋中。負責的轉發者抄襲了這條重要評論:冷凍處理后,電池測試了7次。前五次電池供電均在一小時以上,明顯高于冰凍前水平。從第六次供電開始,完全恢復到冰凍前的狀態。所以冷凍后的恢復只能持續很短的時間。

        在網上仔細搜索就會發現,有很多帖子宣布實驗失敗(包括很多去冷藏而不是冷凍的業余愛好者)。宣布實驗成功并提供實驗數據的帖子都有一個共同的現象,那就是冷凍后短時間內只能使用,之后就不能再工作了。不僅是筆記本電腦的鋰電池,還有手機的鋰電池。比如2007年的另一篇名為《手機舊電池能用冰箱修復?》的文章(原文來自杭州的《都市快報》),請注意冷凍電池海報的圖片來自這篇文章。這篇文章被網友抄襲了1600次,花了我很大的力氣才找到原文。不知道轉載時標注原作者是不是最起碼的道德?)在筆記本鋰電池中,除了電芯之外,還有其他的部件,就是一些控制電路和芯片,用來判斷電池的充電狀態什么的,比如保護電池,防止你過度充電和爆炸,防止你把電池完全放電。這是因為完全放電會對電池槽造成永久性損壞。因此,在電量降至警戒線以下之前,保護線會自動切斷與外界的一切聯系。新買的鋰電池在最初的幾次使用中需要深度充放電,只是為了使保護系統能夠校準參數。(當然,以后不要頻繁深度充放電,會害死自己的。)

        有人說過,長期凍結實際上是一個強制深度放電的過程,可以放到所有保護電路都會失效的程度。我強烈懷疑,凍結實際上會干擾這些參數,讓電池累積最后的力量,以違反安全規定的方式工作幾次,代價是電池內部永久損壞。當然,你的電池已經快沒電了,你不在乎承受更多的痛苦。

        昨天,就在我把我的猜測發到網上后,有人質疑我的猜測。嗯,我真的不知道原理。完全有可能是錯的。我也在網上搜了一下原理,結果更亂了。根據我多年學習科學和閱讀科幻小說的經驗,那些解釋聽起來更像科幻小說而不是科學,所以我就不重復了。

        然而,不明確的原則并不妨礙我們總結數據并得出結論。我知道很多不耐煩的讀者都有跳過長段落直接看結論的習慣。那么這篇論文的結果是什么?冷凍法真的有效嗎?對于凍結法的效果,我想到四個字:背光。

        總之,沒有實用價值?;ㄒ粌汕K買新的,冷凍三天只能用五次。你不能這么小氣,是嗎?最后,當然,我需要再次強調,我這里說的是復興筆記本(也可能是手機)中將要報廢的鋰電池。我們說的是復活,不是收藏,也不是其他種類的電池。如果是鎳氫電池或鎳鎘電池,由于原理不同,在某些情況下會起作用。我也不是說你手表上的紐扣電池。嗯,沒有足夠的數據來判斷。

        目前手機用鋰電池有兩種,鋰離子和鋰聚合物。兩種電池的陰極材料通常是相同的

        是鈷酸鋰(磷酸亞鐵鋰中三元材料和手機電池產品目前沒有實物),主要區別在于

        鋰離子電池電解液為六氟磷酸鋰,鋰聚合物電池電解液為固體聚合物。聚合物電池基礎

        都是指索尼愛立信的電池。一般來說,聚合物電池放電更均勻,安全性能更好,但成本比

        更高。

        兩種鋰電池的充電注意事項基本相同。那我就重點說說鋰電池的安全特性。由于鋰電池本身沒有過充保護,也就是說過充很容易導致爆炸,所以所有電池廠商都會在鋰電池內部安裝一個電路控制芯片,過充后會立即自動關閉電源。鋰電池的安全溫度在180度左右,超過這個溫度非常容易爆炸。那么,新買的手機的電池怎么才能正常充電呢?因為任何鋰電池出廠前都必須經過安全檢查,這個過程相當于活化,所以可以保證正極材料中的鋰離子可以自由進出,不會發生晶格坍塌。所以普通消費者手中的電池都是經過嚴格測試和激活的,不用擔心激活狀態。

        前三次充電12小時這句話的由來,現在在網上流傳。最早的手機電池是鎳氫電池,比如諾基亞3310。鎳氫電池不需要在工廠激活,電池本身也有記憶效應,所以為了發電

        為了達到最佳性能,用戶在使用時往往需要充電到最大,然后完全放電(電壓從1.2v變為1.0v),這樣可以防止記憶效應。如果充電開始時間短,說明電池沒有完全激發。

        帶電,1000mAh電池可能只能充到900mAh,對電池效率和電池壽命本身影響很大。

        同樣的方法應用于鋰電池會發生什么?由于鈷酸鋰的晶體特性與氫氧化鎳不同,晶格坍塌的可能性比氫氧化鎳大。因此,如果充電過程中過充電時間過長,

        容易使鈷酸鋰的空間活性失效,充電必然導致溫度升高。首先,它對陰極材料有很大的影響,也可能導致危險。正因為如此,我們在使用完鋰電池后千萬不要給電池充電,這樣鈷酸鋰會嚴重失效,壽命也會縮短。正確的方法是不要等到電池快沒電了再充電,在電池指示充電完成后立即拔掉電源。

        手機最合適的充電方式是:關機時離線充電,充滿電后立即拔掉電源,再開機使用。

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