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      未來三年鉛酸動力電池前景縮窄

      作者:admin????來源:未知????發布時間:2019-08-13 14:11????瀏覽量:
          進入2017年以來,鉛酸電池市場由于受國家政策、原材料價格、鋰電池的爆發等方面的影響,整個市場可謂一路坎坷。2018年,再生鉛冶煉廠日常出現停產、限產等情況,導致市場上鉛酸電池價格一路走高,經銷商利潤越來越薄弱。2019年鉛酸電池業將會有一場血戰嗎?事實上,鉛酸電池市場所暴露的問題很嚴峻!
          1、鉛酸電池遭遇鋰電池價格挑戰
          2018年,環保稅等政策的實施,大大增加了鉛酸電池的生產成本,鉛酸電池價格一路走高已經成為不爭的事實。但相反,目前,鋰電池原材料隨著產能加速擴張,市場價格逐年回落,鉛酸電池的價格優勢逐漸喪失,鋰電池大有替代鉛酸電池的趨勢。獲悉目前鋰電池價格已降至0.8元/Wh,有行業人士預測,一年后鋰電池成本將再降40%,甚至低于鉛酸價格。未來受到鋰電池價格沖擊的鉛酸電池將退出市場嗎?
          2、鉛酸電池使用成本已高于鋰電池
          現在大家普遍感知鉛酸電池壽命短不耐用,但認為鉛酸電池相對較便宜而購買,事實上,鉛酸電池的使用成本早已高于鋰電池!舉例說明,目前48/12的鉛酸電池出廠價400元左右,使用壽命一年多;48/12的鋰電池廠家出廠價480元左右,使用壽命三年多。按此推算,鉛酸電池的使用成本已經大大高于鋰電池,消費者都是明智的,市場已經發生了變化!
          3、鉛酸電池遭遇鋰電池梯次利用競爭
          分下一下目前選擇鉛酸電池的用戶,大部分是對價格敏感,對空間、性能不敏感,所以才選擇鉛酸電池,但當退役的梯次利用的鋰電池解決了價格問題,則很大可能替代鉛酸的部分應用。從下表可以看出,盡管采用梯次利用的動力電池的一些性能參數有所下降,但與鉛酸電池相比仍有優勢,采用梯次利用的動力鋰電池,可以在價格、行駛里程(能量密度)、和壽命之間達到一個較好的平衡,從而更快速的推動鋰電池在電動自行車市場的應用。
          4、國家電網所屬企業進入儲能領域
          總所周知,儲能產業已經升級為國家戰略,國家大力發展支持!我國儲能呈現多元發展的良好態勢:超導儲能和超級電容,鉛蓄電池、鋰離子電池、鈉硫電池、液流電池等儲能技術研發應用加速;其中在電動車領域,具有應用前景的儲能技術,以鋰離子電池為主,鉛酸電池具有小規模市場。
      目前,國家電網憑借雄厚的實力與社會資本達成共識,利用鋰電池進行規模蓄電!由于國家的介入,鋰電池市場畢竟迎來大爆發,但這鉛酸電池來說,壓力山大!
          5、個別鉛酸企業污染回溯
          除去從宏觀大環境,鋰電池將對鉛酸電池造成一定沖擊外,鉛酸電池企業本身就存在一定問題,例如部分鉛酸企業污染問題回溯。鉛是一種對人體危害極大的重金屬,但很多企業在生產過程中不重視,超期堆放、非法轉移等問題嚴重危害了生態生態。今年5月,央視還曝光江西某知名電池廠違規排污,負責人被抓!
          當下環保已成為國家大事,但企業自身依舊已不負責,表面整改等敷衍手段來執行,這對整個鉛酸電池行業來說都是嚴重打擊!
       

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